10月15日上午，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福在杭州云栖大会上宣布，高德地图手机客户端的每日活跃数据已经超越百度地图，成为行业内排名第一的手机地图应用，“至此，高德已经在移动互联网领域完成了对于竞争对手的全面领先。”此前，高德地图曾将“超越百度地图成为行业第一”定为全年用户增长目标，俞永福在这次高德内部信中提到，从阿里新财年2016年4月1日开始算起，高德仅用半年时间就完成了全年的用户增长目标，并称“这只是一个“小目标”。‘ 俞永福高调喊话百度“不服跑个分” ’大会现场，俞永福展示了第三方机构监测的数据。艾瑞mUserTracker的监测数据显示，高德地图手机客户端（不包含高德导航、苹果地图）的最新每日活跃设备数约为2983.19万，在地图导航类目中排名第一，排名次席的百度地图每日活跃设备数据则为2808.87万。 此外，在每日使用频度和时长方面，高德也成为了市场排名第一：高德地图手机客户端人均（单机）每日总使用次数为2.48次，人均（单机）每日总有效使用时间为17.08分钟，百度地图则分别为2.06次和8.04分钟。俞永福还透露，出于对自身成绩的充分自信，高德已经允许另一家大数据服务商QuestMobile进行代码监测验证，结果将在未来体现。在内部信中，俞永福还高调喊话百度“不服跑个分”：“我们不希望口水战，如果不服，也请允许第三方机构嵌入代码监测验证。”‘ 百度称实力“碾压”高德 ’有意思的是，日前百度地图也就十一黄金周的业绩曾拿出数据，称自己实力碾压高德地图。百度地图方面称，在十一国庆长假期间，从长假用户搜索、所释放声量和社会影响力等各方面实力完爆高德地图。从百度展示的相关数据来看，十一黄金周期间，百度地图的平均搜索指数为220000+，而高德地图则徘徊在100000上下，10月1日当天，二者之间的差距约为3倍多。在国庆期间的传播声量上，百度地图高于高德地图。在10月2日当天，百度地图的媒体指数是高德地图的6倍。 不过关于十一黄金周的数据，高德地图也展示了成绩单：十一期间，使用高德地图导航规划服务累计次数近20亿次，驾车导航总里程数超过30亿公里，远远领先于竞争对手。对于这场十一黄金周之战，双方都说自己实力碾压对方，单方面宣告胜利。也许数据没错，但实际上双方互比的是不同方面的成绩，展示的其实都是各家的优势。 ‘ 百度、高德口水战不断 ’其实这也不是双方第一次互掐，此次高调喊话对方的时间距离上一次还没超过半年。百度地图事业部总经理李东旻称“高德地图也就到我膝盖位置”的言论也曾引起许多关注。今年4月底在全球移动互联网大会上，俞永福提到，高德地图手机版过去一年的每日活跃用户数同比增长率达到了189.1%，百度地图则为40.7%，“我们比它多了4.5倍，这就是专注和专业。”对此，百度地图事业部总经理李东旻在随后的演讲中给出了隐晦的回应：“我听说有一个用下半身思考的公司，也跟着说自己超过了5亿用户。我还听说今天上午，他们说用户的增速比较猛，我自己估摸着他的日活量应该也就能到我的膝盖的位置。”在今天上午的云栖大会上，俞永福再次隐晦提到：“有人问我高德和友商最重要的区别，我说，最大的区别是专业”。近几年谈起百度地图和高德地图时，俞永福多次提及“专业”这个词。2013年8月，百度导航和高德导航相继宣布永久免费。随后，百度导航还宣布对已购买过百度导航的用户实行退款。百度导航的后续退款政策给高德导航带去了一定的压力。对于百度此举，高德导航表示，自己不会跟进对已付费的用户退款。也因此事，高德导航和百度导航之间引发了一场口水战。高德指责百度不够专业，因此要赔偿用户；百度迅速回击，称高德不会为用户着想；随后高德则再次回击叫百度快去多卖点假药赚钱补偿用户。当时，这场“口水战”还一度升级为“法庭诉讼战”。谁是老大的争论在许多互联网领域都不鲜见，地图领域亦是如此，可以预见的是，分属阿里和百度阵营的两家公司将会继续争夺下去，而对于使用者而言，谁赢了口水战并不重要，重要的是，谁赢得了用户的体验。附俞永福内部信全文：高德地图超越百度地图，半年完成全年目标，但这只是一个“小目标”各位高德同学：刚刚过去的“十一黄金周”，大量同学值守在岗位上，保障高德地图能为全中国老百姓(50.320， 0.00， 0.00%)“出行”提供更好的动态地图、实时导航、实时躲避拥堵服务。非常高兴的是我们又一次创造新高，同比去年我们的用户量增长超过100%，同时我们的产品和系统非常稳定，再一次经受住了考验，我也听到了许多用户的表扬，谢谢为此付出巨大努力的同学们。在此，我代表班委和大家分享几件事：1）十一出行拥堵预测准确，完胜友商，体现了我们长期积累的专业性。十一前夕，在公安部交通管理局指导下，高德联合全国多地公安交通管理部门第五次发布了《中国主要城市节假日出行预测报告（2016年国庆节）》。节日之后，根据交通运输部路网中心10月1日至10月8日的全国高速监测数据，发现高德的预测报告结果基本吻合实际出行情况，这无疑再次印证了高德交通大数据的过硬实力（相比之下，友商发布的预测报告与实际运行情况偏差较大）。2）十一出行高峰期间，高德用户导航规划服务次数累计近20亿次，全国使用高德地图驾车导航的总里程数超30亿公里——这两项数据远远领先于友商公布的8亿次和20亿公里。同时，我们的活跃用户数相比去年依然有100%以上的高增长。并且，我们再次只用了半年时间（新财年从2016年4月1日起）就完成了全年的用户增长目标——经与班委讨论，我们已经重新设定了全年用户发展目标，继续勇攀高峰！3）关于第三方监测的市场占有率。大家都知道，高德在手机导航和手机实时交通上是毫无争议的第一名，但在手机地图领域的市场份额存在争议：有的第三方研究机构报告显示高德是第一，有的显示高德是第二。我们不愿为此浪费太多口水，所以过去在市场上只介绍自己是手机地图的前两名。而经过这两年多的高速发展，今天很高兴地跟大家分享一个好消息，根据艾瑞mUserTracker的最新监测数据：高德地图手机客户端（不含高德导航、苹果地图）的每日活跃设备数已达到了2983.19万，超越百度地图手机客户端的2808.87万，成为最严格统计口径下的第一名。至此，高德地图在移动互联网领域已实现对竞争对手的全面领先。同时，出于对自己成绩的充分自信，我们也开始允许另一家大数据服务商QuestMobile进行代码监测验证，考虑到需要时间对高德地图客户端进行升级，新结果会在未来体现出来。（我们不希望口水战，如果不服，也请允许第三方机构嵌入代码监测验证）这个成绩不仅是新高德的一个里程碑，更意味着我们在专注地图数据领域十四年后，已经成功地将专业地图能力与专业互联网能力融合，升级成为实时动态的地图数据服务平台，即一张最好的活地图“A map”。但这只是一个“小目标”。我们更要清醒地看到，还有很多用户痛点、用户问题没有解决，智能大交通产业也刚刚起步，未来需要做的事情还有很多，希望大家再接再厉，更专注，更专业，坚持高德AMAP，做一张最好的活地图“A map”！